Ваш браузер является устаревшим. Для корректной работы мы рекомендуем скачать новую версию браузера. Подробнее
Закрыть

Блоки подготовки воздуха. Фильтры, регуляторы, лубрикаторы и принадлежности к ним.

Технический консультант: Трофимов Владислав, тел: (495)780-99-98, 730-02-90 (доб.131), email: trofimov@pnevmo.ru
По вопросам подключения, технического обслуживания и ремонта, обращайтесь к техническим консультантам, тел: (495) 780-99-98, 730-02-90, Email: remont@pnevmo.ru
По вопросам экспортных поставок в Республику Беларусь и Казахстан, обращайтесь: Петрусь Павел, тел (495) 780-99-98, 730-02-90 доб. 115, Email: molotok@pnevmo.ru

Скачать каталог: "Фильтры, регуляторы давления, лубрикаторы производства AIGNEP (Италия)"
Не забудьте купить шланги и фитинги
Блоки подготовки воздуха состоят из фильтра, совмещенного с редуктором (регулятором расхода) и маслораспылителя (лубрикатора). Блоки подготовки воздуха предназначены для очистки сжатого воздуха от влаги, примесей и твердых частиц; регулировки давления сжатого воздуха на выходе и создания воздушно-масляной смеси для смазывания пневматического инструмента и оборудования для предотвращения излишнего трения.
Блоки подготовки сжатого воздуха рассчитаны на максимальное давление 16 бар. Присоединительные резьбы блоков подготовки воздуха от 1/8 до ¾ дюйма.
Фильтр редуктор предназначен для удаления жидкостей и твердых частиц из пневматической системы с последующей регулировкой давления сжатого воздуха. В верхней части фильтра-редуктора расположен регулятор давления, а в нижней части фильтра расположена емкость для сбора жидкости с клапаном для последующего стравливания жидкости в дренажную систему. Присоединительная резьба фильтра редуктора от 1/8 до 1 дюйма.
Регуляторы давления или редукторы предназначены для регулирования давления сжатого воздуха перед пневматическим инструментом или пневмооборудованием. Расчитаны на давление не больше 16 бар. Состоят из непосредственно из регулятора и манометра. В зависимости от исполнения, некоторые виды регуляторов могут крепиться как на стену, так и непосредственно на трубопровод сжатого воздуха. Присоединительные резьбы регуляторов давления от 1/8 до 1 дюйма.
Фильтры предназначены для удаления жидкостей и улавливания твердых частиц, подобных ржавчине, окалине из пневматической системы. В качестве фильтрующего элемента используют пористую бронзу или спрессованные волоконные элементы. Присоединительная резьба воздушного фильтра от 1/8 до 1 дюйма.
Лубрикаторы предназначены для распыления масла в сжатом воздухе. Лубрикаторы, в зависимости от исполнения, устанавливаются либо сразу за фильтром-редуктором либо непосредственно перед пневматическим инструментом. Следует иметь ввиду, что чем ближе лубрикатор находиться к инструменту, тем лучше. Максимальное расстояние до инструмента не должно превышать 10 метров.
Данный раздел содержит манометры, запасные части и комплектующие для сборки узлов систем подготовки воздуха.

ГОСТ 17433 СЖАТЫЙ ВОЗДУХ. Классы загрязненности


Настоящий стандарт распространяется на сжатый воздух, предназначенный для питания пневматических устройств и систем, работающих при давлении до 2.5 МПа, и устанавливает класс загрязненности по составу и содержанию посторонних примесей.


Класс загрязне-ности

Размер твердотельных загрязнений, мкм, не более

Содержание посторонних примесей, мг/м3

Твердые частицы

Вода (в жидком состоянии)

Масла (в жидком состоянии)

0

0,5

0,001

Не допускаются

1

5

1

Не допускаются

2

5

1

500

Не допускаются

3

10

2

Не допускаются

4

10

2

800

16

5

25

2

Не допускаются

6

25

2

800

16

7

40

4

Не допускаются

8

40

4

800

16

9

80

4

Не допускаются

10

80

4

800

16

11

Не регламентируется

12,5

Не допускаются

12

12,5

3200

25

13

25

Не допускаются

14

25

10000

100

Температура точки росы сжатого воздуха должна быть:
  • для классов 0, 1 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10ОС), но не выше 263К (минус 10ОС);
  • для классов 3, 5, 7, 9, 11, 13 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10ОС);
  • для классов 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 температура точки росы не регламентируется.
В сжатом воздухе независимо от класса загрязненности допускаются только следы кислот и щелочей.



Классы очистки сжатого воздуха по стандарту DIN ISO 8573-1


Класс очистки

Максимальное остаточное содержание масла, мг/м3

Максимальное остаточное содержание твердых частиц

Максимальное остаточное содержание влаги

размер частиц, мкм

кол-во частиц, мг/м3

г/м3

точка росы сжатого воздуха, °C

1

0.01

0.1

0.1

0.003

- 70

2

0.1

1

1

0.117

- 40

3

1

5

5

0.88

- 20

4

5

15

8

5.953

+ 3

5

25

40

10

7.732

+ 7

6

-

-

-

9.356

+ 10

CAPTCHA


Забыли пароль?
Регистрация новых пользователей происходит при оформлении заказа