Современная и надежная винтовая компрессорная станция ЗИФ производится в Санкт-Петербурге на заводе «Арсенал». Там же производятся и винтовые пары для компрессоров, что само по себе необычно: почти все производители винтовых компрессоров ставят покупные винтовые блоки. Металлообрабатывающее оборудование на заводе стоит импортное, так что за качество винтового компрессора ЗИФ завод ручается, да и продажа ЗИФ в огромном количестве ежегодно тоже говорит о его качественной сборке. Единственная сложность – это то, что купить ЗИФ с производительностью, например, 12 кубометров в минуту, часто можно только под заказ. Зачастую появляется даже небольшая очередь на компрессоры большой производительности – не всегда хватает мощностей завода по производству винтовых компрессоров именно большой кубатуры. Каждая компрессорная станция ЗИФ проходит испытания на заводе, да и дилеры стараются запускать если не все, то хотя бы выборочные компрессоры из партии перед продажей их клиенту. Устанавливаемый на дизельную винтовую компрессорную станцию ЗИФ двигатель Д-242 весьма надежен и неприхотлив, а винтовая пара обычно не вызывает нареканий.
Компрессор ЗИФ имеет множество модификаций. Основные различия – в типе привода. Дизельный компрессор носит название ЗИФ ПВ с дальнейшим обозначением производительности и давления. Например – ЗИФ ПВ-6/0,7, с производительностью и избыточным давлением соответственно 6 кубометров в минуту и 0,7 МПа на выходе.
Электрический компрессор называется ЗИФ СВЭ с дальнейшим обозначением производительности и давления, как и на дизельной компрессорной станции. Существуют также шахтные версии компрессорной станции ЗИФ, которые обозначаются как ЗИФ ШВ и выпускаются во взрывобезопасном исполнении. Дизельная компрессорная станция ЗИФ бывает производительностью 6, 8 и 12 кубометров в минуту, при этом избыточное давление у них одинаково. Электрические компрессоры ЗИФ выпускаются с производительностью 4, 5 и 6,3 кубометра в минуту, и с тем же, что и у дизельных версий, рабочим избыточным давлением.
Такое давление для ЗИФ было определено ввиду того, что продажа ЗИФ осуществляется в основном строительным организациям, которые используют компрессорные станции ЗИФ для питания сжатым воздухом пневмоинструмента и абразивоструйного оборудования. Требуемое для этого давление составляет именно 0,5 – 0,7 Мпа или 5-7 атмосфер. Из чего следует, что покупать компрессор ЗИФ для предприятия, использующее более высокое давление, нецелесообразно.
Любой компрессор ЗИФ может выпускаться как в стационарном, так и в передвижном исполнении. Это не касается компрессорной станции ЗИФ ШВ, у которой свои требования к платформе. Самое удобное в компрессоре ЗИФ то, что передвижной компрессор легко можно превратить в стационарный. Прицеп, которым комплектуются компрессоры ЗИФ, позволяет и снимать, и устанавливать станцию. Еще одно удобства прицепа для ЗИФ в том, что он позволяет перемещать компрессорную станцию со скоростью до 90 километров в час. При этом на передвижной ЗИФ выдается ПТС, а не ПСМ, как, например, на дизельный передвижной компрессор ПКСД. Каждая продажа компрессора ЗИФ передвижного исполнения сопровождается заключением договора купли-продажи. Очередной раз напоминаем Вам, что купить ЗИФ передвижной и не поставить его на учет нельзя. Кстати, даже если Вы захотите купить компрессор ЗИФ, ранее бывший в употреблении, в ПТС необходимо будет внести нового собственника.
В том случае, если вы хотите купить ЗИФ с электрическим приводом, у Вас будет три варианта комплектации. В настоящее время продажа ЗИФ СВЭ осуществляется без кожуха, с кожухом и с кожухом на прицепе. Самый простой ЗИФ СВЭ без кожуха по цене заметно отличается от всех конкурентов, купить его гораздо проще, чем импортные аналоги. Если же у Вас возникнет желании купить ЗИФ именно с дизелем, то вряд ли Вы найдете что-либо близкое по цене. Цена компрессора ЗИФ ПВ позволяет купить винтовой компрессор тем, кто раньше мог позволить выделить из бюджета деньги только на покупку поршневого компрессора. Теперь они могут купить ЗИФ по цене, не слишком отличающейся от цен на поршневой компрессор. Ведь цена ЗИФ отличается от цен подобных машин иностранного производства в полтора и более раза. Особый интерес к компрессорам ЗИФ проявляют организации, которым недоступны централизованные поставки запчастей. Гораздо проще купить ЗИФ с двигателем, который ставится также на трактора, чем выписывать по каталогу и ждать запчасти на более надежный, но при этом и более дорогой в обслуживании дизель знаменитых марок.
Основной областью применение компрессора ЗИФ является строительство. Если Вы обратите внимание на компрессоры, находящиеся на службе в городских муниципальных дорожных службах – очень часто среди них можно увидеть компрессорную станцию ЗИФ. Компактная и надежная, станция ЗИФ может устанавливаться в кузов автомобиля или передвигаться на своем шасси, а возможность подключения к ЗИФ 5-6 отбойных молотков делает его незаменимым при срочных ямочных ремонтах дорог. При использовании компрессора ЗИФ для производства пескоструйных работ всплывает огромное преимущество винтового компрессора перед поршневым – малый унос масла. Соответственно для компрессора ЗИФ не требуется столь мощная система очистки воздуха от частиц масла, да и прочих загрязнений, возникающих при сжатии воздуха, в нем гораздо меньше за счет установленного в каждом ЗИФ сепаратора. Высокая производительность компрессорной станции, особенно, если речь идет о станции ЗИФ ПВ-12/7, позволяет использовать пескоструйные сопла с большим диаметром.
Все это и многое другое поможет Вам сделать правильный выбор и купить компрессорную станцию, подходящую Вам на все сто процентов.
